“断头路”恢复通行 两匝道部分通车
昨天，延安东路外滩方向的“断头路”已恢复通行。由于通车不久，大多数司机还不清楚状况，所以从匝道上下的机动车屈指可数。早报见习记者 徐晓林 图
自“亚洲第一弯”拆除之后，延安东路高架持续了一年多的“断头路”终于恢复通行——连接外滩通道的两条匝道施工接近尾声，其中连接地面的车道已开放，缓解了延安东路福建路隧道口的交通压力。
高架改造先拆后建
昨天，记者在现场看到，两条匝道在延安东路四川中路以西，分列于延安东路南北两侧，并由两侧向中间靠拢连至高架上，从上面看下去有点像“八”字形。每条匝道布置为单向两车道，中间设有隔离墩，靠外侧的车道连接地面，靠内侧的车道则将来连接外滩通道。在延安东路南侧的是下匝道，车辆由高架下来后驶向外滩方向，而北侧的为上匝道，车辆由外滩方向上延安东路高架。
沿着两条匝道中间的地面道路往外滩方向，则是外滩通道在延安东路上的出入口。出入口有10多米宽，布置为双向四车道，将来从外滩往西的出口处，一条车道可上高架，另一条通向地面道路。整个现场已呈现出高架、地面和地下通道的立体交通通道。
作为外滩综合交通改造的一部分，从外滩气象塔沿延安东路至上海自然博物馆的延安东路高架改建项目经历了先拆后建的过程。据上海建工集团基础公司相关人士介绍，施工中先是拆除了被称为“亚洲第一弯”的外滩下匝道以及从中山东一路往西450米长的高架主线，再新建上下匝道，匝道长度约160米，采用钢结构，总重约1000吨。
缓解延安东路福建路压力
昨天，两条匝道连接地面的车道上不时有车辆上上下下，而连接外滩通道的车道上，已经摊铺沥青。贯通的外滩通道内，施工人员正在进行管线及装饰施工。随着两条匝道的通车，原先在福建路匝道才能上下的车辆，可从新建的这两条匝道上下，从而缓解延安东路福建路的交通压力。其中从外滩地区向西的车辆经过四川路，就可通过上匝道驶上延安东路高架，东向车辆下匝道后通过地面道路可驶向外滩、十六铺地区。
到明年，外滩通道全部建成后，从延安路向东行驶的车辆将从延安东路高架驶入外滩通道，快速经过外滩地区，而从外滩地区往西去的车辆从外滩通道出入口出来后，就可直接驶上延安东路高架，从而缓解外滩地区的路面交通压力。
世博记者 李继成
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